活塞杆的功能是充当气缸中的可移动塞，从而形成燃烧室的底部。它和气缸壁之间有气密密封。因此，热燃烧气体膨胀的方法是迫使其向下。是通过旋转的曲轴将活塞杆推回气缸，然后循环重复进行。

       发动机内大于60％的摩擦力来自产品组件的运动，这是增加发动机效率的主要因素。

       在活塞杆的上下运动方向变化期间会产生很大的力。较轻的组件具有较小的动量，因此施加的力较小，这意味着需要不断推动以减轻连杆和活塞的重量。

       活塞杆通过连杆连接到曲轴，连杆通常缩短为连杆或连杆。这些工件一起称为组件。连杆的两端可自由枢转：连杆的与不锈钢活塞杆连接的部分称为小端，连接曲轴的端称为大端。大端将带有轴承插件，这些轴承插件可减少摩擦并与曲轴上的轴颈保持准确的油间隙。